Abfangen von feindlichen unbemannten Flugzeugsystemen im Flug

Ein unbemanntes Flugzeugsystem verfolgt und folgt dem Forscher der Sandia National Laboratories, David Novick, der ein Projekt zur Identifizierung, Verfolgung und Erfassung feindlicher UAS während des Fluges leitet. Bildnachweis: Randy Montoya

Die Robotikexperten der Sandia National Laboratories arbeiten an einem Weg, um feindliche unbemannte Flugzeugsysteme im Flug abzufangen. Sie testeten ihr Konzept erfolgreich in Innenräumen mit einem Schwarm von vier unbemannten Flugzeugsystemen, die gleichzeitig flogen und jeweils eine Ecke eines Netzes trugen. Als Team fingen sie das fliegende Ziel ab, fingen es wie ein Insekt in einem Netz in der Luft ein und senkten es sicher auf den Boden.

Dieser Test war Teil eines zweijährigen laborgesteuerten Forschungs- und Entwicklungsprojekts namens Aerial Suppression of Airborne Platforms. Diese Demonstration führte zur Finanzierung von drei Jahren kontinuierlicher Forschung und Tests für das Projekt Mobile Adaptive/Reactive Counter Unmanned System (MarCUS), das aktuelle und zukünftige nationale Sicherheitsbedrohungen durch kleine unbemannte Flugzeugsysteme angehen wird.

„Dies ist die Zukunft der Sicherheit und Reaktion auf Vorfälle“, sagte Jon Salton, Manager des Sandia-Teams, das an MARCUS arbeitet. “Stellen Sie sich dies als Drohne-gegen-Drohne vor. Was wir erreichen müssen, ist die Kombination von boden- und luftgestützten Fähigkeiten, um die UAS-Bedrohung in Zukunft robuster zu bekämpfen.”

Die Regierung und die Verteidigungsindustrie haben nach Wegen gesucht, feindliche unbemannte Flugzeugsysteme abzufangen, wobei einige Organisationen erfolgreich Netze gegen Ziele von einzelnen Drohnen ausbringen. Sandias Forschung baute auf der Schwarmkoordination und dem Tragen von Netzen im Team auf.

Der Schwarm unbemannter Flugzeugabwehrsysteme in Sandias Demonstration von 2017 Aerial Suppression of Airborne Platforms wurde von einem bodengestützten Computersystem gesteuert, sagte Projektleiter David Novick.

Identifizieren, verfolgen, erfassen
Forscher der Sandia National Laboratories, die das MARCUS-Projekt leiten, arbeiten an der Entwicklung eines Systems, das aktuelle und zukünftige nationale Sicherheitsbedrohungen durch kleine unbemannte Flugzeugsysteme adressiert. Bildnachweis: Randy Montoya

“Das Computersystem weiß, wo sich jedes Flugzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt befindet und sendet Befehle in diesen Raum und bewegt das System als Ganzes entsprechend”, sagte er. Dies ermöglicht es dem Flugzeug, seine Position zum Abfangen von Zielflugzeugsystemen zu optimieren.

MARCUS macht dort weiter, wo die bisherige Forschung endete

Sandia hat während des Luftunterdrückungsprojekts 2017 Algorithmen für luftgestützte mobile Verteidigungssysteme entwickelt, da Bodensysteme Grenzen haben, sagte Salton. Bodengestütztes Radar hat beispielsweise Schwierigkeiten, bedrohliche Fahrzeuge in geringer Höhe durch Gebäude und Bäume hindurch zu erkennen. Luftgestützte Systeme mit Sensoren, die im MARCUS-Projekt verwendet werden, könnten die Fähigkeit zur Abwehr von Bedrohungen dramatisch verbessern, selbst wenn sich die Technologie weiterentwickelt, sagte er. Die Idee von MARCUS ist, dass die unbemannten Flugzeugsysteme in der Lage sind, kleine Bedrohungen abzufangen und sie in sicherem Abstand zu geschützten Einrichtungen und Personen zu halten.

Die MARCUS-Projektforschung umfasst drei Phasen: identifizieren, verfolgen und erfassen. Novick sagte, in der Identifizierungsphase werden Sensoren an unbemannten Flugzeugsystemen mit bodengestützten Systemen kombiniert, um die Umgebung zu scannen. Computersysteme verwenden diese Informationen, um unbemannte Flugzeugsysteme zu erkennen, die eine Bedrohung darstellen.

Identifizieren, verfolgen, erfassen
Camron Kouhestani (links) fliegt ein unbemanntes Flugzeugsystem, während Jaclynn Stubbs (Mitte) und Bryana Woo einen Kamerastream in den Sandia National Laboratories überwachen. Einige Laborforschungen mit unbemannten Flugzeugsystemen umfassen die Verwendung eines Drohnenschwarms, um feindliche Flugzeugsysteme während des Fluges zu verfolgen und zu erfassen. Bildnachweis: Randy Montoya

Zusätzliche unbemannte Flugzeugsysteme könnten eingesetzt werden, um ein Bedrohungsfahrzeug zu verfolgen und zu bewerten, Informationen zu sammeln und zukünftige Bewegungen vorherzusagen, sagte Novick.

Wenn die bedrohlichen unbemannten Flugzeugsysteme erfasst würden, würden sie an einen sicheren Ort gebracht, fern von der Öffentlichkeit oder dem Einsatzpersonal.

Forscher stehen vor aktuellen Herausforderungen der nationalen Sicherheit

Forscher stehen vor der Herausforderung, ein noch nie dagewesenes System zu entwickeln, sagte Novick. Wenn das Projekt erfolgreich ist, könnten mehrere Behörden von der Technologie profitieren, darunter das Militär, das Heimatschutzministerium, Strafverfolgungsbehörden und Veranstaltungsorganisatoren.


Leave a Comment