Boeing verzögert großen Starliner-Testflug zur Internationalen Raumstation Stunden vor dem Start

Boeing verzögerte am Dienstag den Flug eines unbemannten Raumfahrzeugs zur Internationalen Raumstation (ISS) der Starliner-Kapsel aufgrund von Antriebsproblemen und verzögerte damit den letzten großen Testversuch im Jahr 2019 um mindestens einen Tag.

Das Raumschiff sollte am frühen Nachmittag von der United Launch Alliance (ULA) Atlas V-Rakete von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida gestartet werden.

Etwas mehr als zwei Stunden vor dem Start twitterte das Unternehmen jedoch, dass es den Flug schrubbte.

Aussage NS NASA „Der Test wurde wegen einer unerwarteten Ventilstellungsanzeige abgebrochen“, nicht wegen schlechtem Wetter. Starliner-Antriebssystem. „

Die nächste verfügbare Startmöglichkeit ist Mittwoch um 12:57 EST (10:27 GMT), während auf die Lösung des Problems gewartet wird.

John Volmer, Vizepräsident und Programmmanager des Boeing Commercial Crew Program, sagte:

„Mit Boeing NASA Das Team wird sich die Zeit nehmen, die notwendig ist, um die Sicherheit und Integrität des Raumfahrzeugs und das Erreichen unserer Missionsziele zu gewährleisten. „

Der Testflug sollte am Freitag stattfinden, musste aber versehentlich nach dem neuen russischen Wissenschaftsmodul verschoben werden. Das Triebwerk abgefeuert Nach dem Andocken an die ISS den Außenposten der Umlaufbahn aus dem Quilter schieben.

Nachdem die NASA das Space-Shuttle-Programm im Jahr 2011 beendet hatte, bestand mit Boeing SpaceX ein Multi-Milliarden-Dollar-Vertrag, um Astronauten mit Taxidiensten zu Raumstationen zu versorgen und die Abhängigkeit der USA von russischen Raketen für Reisen zu beenden.

Das SpaceX-Programm ist schneller vorangekommen und führt derzeit drei Crew-Missionen durch.

Das Programm von Boeing hinkt hinterher und erfordert erfolgreiche Missionen unbemannter Raumfahrzeuge, bevor Astronauten befördert werden können.

Während des ersten Testflugs eines unbemannten Raumfahrzeugs im Dezember 2019 trat bei der Starliner-Kapsel ein Softwarefehler auf, der Probleme mit der Startmethode des Triebwerks verursachte.

Infolgedessen hatte der Starliner nicht genug Treibstoff, um die ISS zu erreichen, und musste vorzeitig zur Erde zurückkehren. Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass er beim Wiedereintritt in die Atmosphäre eine fast katastrophale Fluganomalie erlebte. Wurde gezeigt.

Die NASA bezeichnete diese Mission später als „Close Call with Good Visibility“. Dies ist eine seltene Bezeichnung, die aufgrund der Nähe einer Katastrophe reserviert ist.

Steve Stitch, der Manager des kommerziellen Crew-Programms der NASA, sagte Reportern letzte Woche, dass er dieses Mal zuversichtlich sei.

„Wir wollen, dass es funktioniert, wir erwarten, dass es funktioniert, und wir haben alle möglichen Vorbereitungen getroffen“, sagte er. ..

„Der Starliner ist ein tolles Fahrzeug, aber ich weiß, wie schwierig es ist. Es ist auch ein Testflug und ich hoffe sehr, dass ich etwas von diesem Testflug lernen kann.“

Beim Fliegen befördert das Raumschiff über 180 kg Fracht und Besatzungsvorräte zur ISS und bringt am Ende der Landung in der westlichen Wüste über 550 Pfund Fracht, einschließlich Lufttanks, zurück. Mission.


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