Tesla verlegt Hauptsitz von Kalifornien nach Texas

Tesla-Chef Elon Musk kündigte auf seiner Aktionärsversammlung am Donnerstag an, seinen Hauptsitz vom Silicon Valley nach Austin, Texas, zu verlegen. Tesla baut in Austin ein neues Gebäude. Die Fabrik besteht seit über einem Jahr. Musk sagte, Tesla werde weiterhin ein Werk für Elektrofahrzeuge in Fremont, Kalifornien, betreiben Dort soll sogar die Produktion um 50 % gesteigert werden.. Er stellt fest: „Aber aus Gründen der Klarheit bauen wir unsere Aktivitäten in Kalifornien weiter aus … also ist es für Tesla kein Problem, Kalifornien zu verlassen.“

Musk hatte zuvor gedroht, alle Aktivitäten von Tesla aus Kalifornien zurückzuziehen, weil es mit einer sofortigen Eindämmungsanordnung nicht einverstanden war, auf die sich der Staat in der Anfangsphase der neuen Coronavirus-Pandemie stark stützte. Tesla hat den Bezirk verklagt, in dem sich das kalifornische Werk des Unternehmens befindet. Mask zog letztes Jahr nach Texas, als SpaceX sein Geschäft in Texas erweiterte. Tesla begann 2020 mit dem Bau der nächsten amerikanischen Gigafactory außerhalb von Austin und machte im Laufe des Jahres unglaubliche Fortschritte. „Hier … werden wir ein ökologisches Paradies am Colorado River schaffen“, sagte Musk über die Pläne des Unternehmens, einen Teil seines Landes für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

Laut Musk hat sich Tesla dafür entschieden, eine Fabrik in Austin und nicht anderswo zu bauen Weil Mitarbeiter dorthin ziehen wollen.. “”Die Menschen können sich kein (Kalifornien) Eigenheim leisten. Die Leute müssen von weit her kommen …Hier ist die Größenbeschränkung, die Sie in der Bay Area haben dürfen“, sagte Musk. Er sagte, der Standort von Tesla in Austin sei in der Nähe des örtlichen Flughafens und Moschus sei sehr praktisch.

Der aktuelle Autopilot ist alles andere als perfekt Musk

Die Beta-Software zur Steuerung des vollautonomen Fahrens (FSD) wurde zunächst Testern und freiwilligen Kunden „eingesetzt“. In der aktuellen Version von FSD Beta 9.2 wird Tesla Elektrofahrzeugen ermöglichen, die Räder im urbanen Umfeld automatisch zu steuern und in manchen Situationen unregulierte Kreuzungen zu überwinden. Allerdings kritisierte Elon Musk kürzlich die Softwareversion. Seiner Meinung nach ist es alles andere als perfekt.

Darüber hinaus fügte Teslas Chef hinzu, dass ein Team von Spezialisten sehr aktiv an der Verbesserung der Software arbeite. Die Hauptaufgabe besteht nun darin, den Programmcode zu integrieren, um das Auto sowohl auf der Straße als auch auf der Autobahn zu steuern. Wie Elon Musk betont, braucht dies jedoch viel Zeit, um das neuronale Netz neu zu trainieren. Vor kurzem hat die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mit der Untersuchung von 11 Fällen begonnen. Bei all diesen Unfällen handelt es sich um ein Tesla-Elektrofahrzeug, bei dem eine Person getötet und 17 weitere verletzt wurden. In allen Episoden scheint die aktive Fahrerassistenzfunktion vor der Kollision aktiv zu sein.

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