US Navy schließt Tests des Minesweeper-Systems für Küstenkampfschiffe ab

Washington Die US Navy hat erste operative Tests und Bewertungen des Programms Independence-Class Sweeping System (UISS) abgeschlossen, wodurch Schlüsselelemente des Minenabwehrpakets des Littoral Combat Ship der endgültigen Genehmigung und Verteidigung näher gebracht werden.

Das UISS-System ist Textrons Anti-Minen-Unmanned Surface Ship (MCM USV), das Minensuchboote schleppt. Dieses System schickt fahrerlose Transportfahrzeuge zu potenziellen Minenfeldern, hält bemannte LCS oder andere Host-Schiffe in sicherer Entfernung und verwendet USV, um mit den Impact-Sweep-Einstellungen den interessierenden Bereich nach oben und unten zu „rasen“. Es funktioniert durch “Schneiden”. Schalten Sie magnetische, akustische oder magnetisch/akustische Kombinationsminen in der Umgebung aus.

Das Sweep-System ist eine der ursprünglichen Anforderungen des LCS-Minenschutz-Missionspakets, auch wenn das gesamte Missionspaket in den letzten zehn Jahren in Entwicklung und Erprobung einige Änderungen erfahren hat.

Die Navy gab am 24. August bekannt, dass sie im Mai und Juni Seetests im LCS Manchester vor Kalifornien durchgeführt habe. Laut einer Erklärung des Naval Sea Systems Command umfasste die Testveranstaltung „sowohl End-to-End-Missionen zur Minensuche als auch Navy Instrumentation Threat Targets (NAVITTAR), die die Unterstützung von UISS und die Integration mit LCS Seaframes demonstrierten. Ich tat. “

Zusätzliche Tests am Pier wurden durchgeführt, um die Wartung und andere Anforderungen zu bestätigen, bevor die Navy die erste Betriebsfähigkeit erklärte und mit dem Einsatz von USVs und Minensuchern in der Flotte begann.

„Der Abschluss dieses Betriebstestereignisses hat einen wichtigen Meilenstein im UISS-Aufzeichnungsprogramm erreicht und markiert einen kontinuierlichen Fortschritt bei der Feldisierung aller Funktionen des MCM-Missionspakets an Bord des LCS“, sagte das LCS-Missionsmodul. Programmmanager Captain Gasweeks sagte in einer Erklärung. ..

„Die Testveranstaltung demonstrierte zum ersten Mal sowohl die Fähigkeit als auch die Nachhaltigkeit der Minenräumfähigkeiten mit unbemannten LCS-Systemen in einer betrieblich realistischen Umgebung“, fügte er hinzu. „Trotz der Herausforderungen durch COVID-19 möchte ich die Anpassungsfähigkeit und das Engagement des Testteams in vielen Organisationen bei der Durchführung dieser wichtigen Tests hervorheben.“

Der LCS Sailor führte während des gesamten Testereignisses alle Operationen durch, einschließlich USV-Start und -Wiederherstellung, Befehl und Kontrolle während der Mission, Systemwartung, Missionsplanung und Analyse nach der Mission.

Das Missionspaket LCS MCM enthält sechs Komponenten, die organisiert sind, um Minen in verschiedenen Teilen der Wassersäule zu suchen, zu identifizieren und zu zerstören. Die drei luftfahrtbasierten Anlagen werden zuerst zertifiziert und befinden sich derzeit an Bord der LCS Tulsa und Charleston in der 7. Hubschrauber und ein Küsten-Schlachtfeld-Aufklärungs- und -Analysesystem, das von der MQ-8 Fire Scout Drone eingesetzt wird.

Neben UISS, für Unterwasserkomponenten Knifefish unbemannte Unterwasserdrohne, fand eine vergrabene Landmine und hat bereits ein Testprogramm durchgeführt. Textron MCM USV schleppt auch AN / AQS-20C-Sonar für Minensuchoperationen.

Während der Präsentation am 3. August auf der jährlichen Sea-Air Space Conference der Navy League soll das UISS-System bis Ende des Geschäftsjahres oder Ende September beim IOC eintreffen, sagte er.

MCMUSV, das für die Suche nach Landminen verantwortlich ist, plant, ab dem ersten Quartal des Geschäftsjahres 2022 individuelle Entwicklungs- und Betriebstestprogramme durchzuführen, sagte er.

Um MCM-USVs auf beiden Nutzlasten zu unterstützen, veranstaltete die Navy Anfang dieses Jahres eine Risikominderungsveranstaltung, bei der die beiden USVs separate Missionen durchführten, während sie versuchten, Befehlsgewalt zu übernehmen.

„Die Tests verliefen sehr gut“, sagte Weeks während der Präsentation gegenüber Defense News, dass die Kommando- und Kontrollstationen des Missionspakets eine größere Bandbreite als erwartet hätten und Teil der Operationspläne der MCM-Marine seien. Er sagte, dass er den Betrieb von MCMUS V ermöglicht hat. Es ist ein Missionspaket, aber bis zur Demonstration war es nur eine Theorie.

Der Kapitän sagte, dass alle sechs Komponenten des Missionspakets als integriertes Missionspaket End-to-End-Tests durchlaufen mussten, um zu beweisen, dass Seeleute jedes Teil gut nutzen konnten, um Minen in der Wassersäule zu finden. Tat. Er sagte, das Testen dieses integrierten Missionspakets werde um das vierte Quartal des Geschäftsjahres 2022 zu einer IOC-Entscheidung für das gesamte MCM-Missionspaket führen.

Das LCS-Paket zur U-Boot-Kriegsführung läuft auf einer ähnlichen Zeitachse, sagte er in einer Präsentation. Er sagte, dass die Vermögenswerte der Flotte beim Testen des MCM-Pakets geholfen haben, während LCS Fort Worth, das zuvor als Testschiff bezeichnet wurde, die meisten Tests des ASW-Missionspakets durchführte. Schiffe und Missionspakete verfolgten Anfang 2008 U-Boote und unterstützen derzeit Fluiddynamiktests von Missionspaketen, einschließlich Sonar mit variabler Tiefe und multifunktionaler Schleppsysteme.

Laut Weeks werden die Entwicklung und der Betriebstest des integrierten ASW-Missionspakets im Laufe des Jahres 2010 stattfinden und die Entscheidung des IOC bis Ende des 22. treffen.

Megan Eckstein ist Marinekriegsreporterin bei Defense News. Seit 2009 berichtet sie über militärische Nachrichten mit einem Schwerpunkt auf Operationen der US Navy und des Marine Corps, Akquisitionsprogramme und Budgets. Sie berichtet von vier geografischen Flotten und freut sich am meisten, wenn sie eine Geschichte vom Schiff aus einreicht. Megan ist Absolventin der University of Maryland.

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